第23章 华腾车队，正式成军 (第1/2页)
壳体危机解决后的第三天，记星的改装车间就变成了一个大型的“快递拆箱现场”。
门口堆的纸箱子比人还高，叉车来来往往，喇叭按得比菜市场还热闹。
AP RaCing的刹车套件三天就到了，OhlinS的避震从上海仓库直接拉过来，连那个碳纤维供应商都派了两个工程师驻场，生怕记星再打电话说“我朋友拆过你们的件”。
张弛蹲在车间角落里，看着一堆堆印着各种洋文的箱子，像没见过世面的土狗。
“记星，这箱子里是什么？”
“刹车卡钳。前六活塞，后四活塞。”
记星头都没抬，正在用小刀划开另一个箱子，动作轻柔得像在给婴儿拆尿不湿。
“多少钱？”
“一套，大概够你炒两年饭。”
“这个是什么？”
“XtraC序列式变速箱。”
“这个呢？”
“碳纤维车门。”
“这个呢？里头装啥？箱子怎么这么大？”
记星看了一眼：“防滚架。铬钼钢管，全笼焊接。”
张弛伸手摸了摸，像摸传家宝：“这玩意多少钱？”
“二十年炒饭。”
张弛的手缩了回去。
张弛算了算，他炒一份饭赚八块钱，二十年……不算了，算完心疼，心疼完还得开，开了还得修，修完还得花钱。这他妈是个无底洞。
“行了，别蹲那儿碍事。”记星踢了他一脚，“去把那边那箱避震搬过来。”
“我好歹是五冠王，你就让我搬货？”
“诶……就得是你！五冠王搬货，搬得快。去吧。”
张弛认命地走过去搬箱子。
与此同时，叶经理正在他的新办公室里打电话。办公室不大，但有一整面墙的窗户，阳光洒进来，照得他的镜片反光。
“对对对，年薪二十万，五险一金，包食宿。你从北京过来，路费报销。”
“对，就是华腾。新组建的车队。”
“问那么多干什么？赶紧的，辞职报告写好了没？”
他挂了电话，在笔记本上写下一个名字：刘大成，维修组长，十年经验，从333车队带出来的老部下。
然后又拨下一个号码。
“喂？老孙？我老叶。你还在那个破改装店干呢？一个月八千？你来华腾，我给你翻倍。对，翻倍。你明天就来，不用面试，我说了算。”
挂了电话，又写下一个名字。
“记星得请我吃饭，给他挖到一员大将。”
叶经理的脸都快笑抽筋了。
他在333干了十二年，最大的收获不是奖杯，是人脉。维修、调校、后勤、运输——这个圈子里但凡有点本事的人，他几乎都认识。以前是没钱，请不起。现在？
三千万的预算，华腾主机厂的编制，熊总说了“你看着招”。
他招起人来，跟不要钱似的。
老王从门口探进头来：“叶经理，你招了多少人了？”
叶经理翻了翻笔记本：“维修组六个，轮胎组三个，后勤保障四个，运输队五个，还有两个数据分析师下周报到。”
老王掰着手指头算：“这就二十个人了。”
“还有。我准备再招两个专职的赛车工程师，专门负责调校。还差一个厨师。”
“厨师？”
“车手需要营养。不能天天吃盒饭。我让食堂开小灶。”
老王沉默了两秒。他想起自己当年在市场部招人，批一个编制要打三个报告，层层审批，最后还要看熊董事长的脸色。现在叶经理招人跟去菜市场买菜似的，想买什么买什么，想买多少买多少。
他转身走了，背影有点萧索。他觉得自己这个市场总监，在公司的地位正在以肉眼可见的速度下滑。以前他是熊总身边的红人，现在？君心难测、臣宠不恒啊。
记星的改装车间里，又来了一个新人。
矮个子，圆脸，戴着一副厚厚的眼镜，看起来像个刚毕业的大学生。但他的工牌上写着：轮胎管理工程师，赵小军。
张弛看了看他的工牌，又看了看他的脸：“你多大？”
“二十八。”
“看着像十八。”
“长得嫩。”赵小军笑了笑，露出一口整齐的白牙。
记星在旁边介绍：“赵小军，以前在保时捷亚太赛车部门干过，专门负责轮胎数据分析。我在一次技术论坛上认识的，
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