第二十七章 SG10138AC星门 (第1/2页)
经过了七天的高纬度空间的超光速航行之后，女武神号终于从高纬度空间出来，把航速降到了亚光速，准备通过星门进行空间跳跃。
编号SG10138AC星门位于人马臂的中央，距离坎菲尔星所在GS2435的星区大约60光年。跟所有星门一样，在SG10138AC星门的旁边有一个空间站负责管理星门。
这个空间站是专门给路过的飞船休息和加注燃料用的，当然它同时也是收费站，负责向路过的飞船收取使用星门的费用。
这个空间站是属于联邦政府的，所以是有武装的，还有一支由12艘D级战舰组成的小型舰队，负责空间站的安全，击退来犯的宇宙海盗。
天然的虫洞虽然也能进行空间跳跃，但因为不稳定，而且对进行空间跳跃的飞船的性能要求很高。所以除了军舰之外，基本上是没有飞船去试图使用天然虫洞进行空间跳跃的。
自古以来就从来没有军舰会被收费站收过过路费，女武神号自然也不用。不过为了维持天军的亲民爱民形象，军舰除非是要执行紧急任务，不然不能跟民船抢道，说白了一点就是要排队。
编号SG10138AC星门是个中转星门，是很多大型宇宙飞船星际航行的必经之地。直径宽达一百万公里的SG10138AC星门虽然看起来很大（实际上它的确很大），但能够安全通行的宽度也就是中心的几万公里。
虽然星门的边缘那十几万公里不是不能够通行，只要你的飞船足够结实，不会被扭曲的空间绞成碎片的话，大可以试试。
但绝大部分人都不会那自己的小命去开玩笑，就算飞船的防御能支持的了，但也要消耗很多能量，而走中心最安全的那段航道连护盾都不用开，所以只好老老实实的靠右排队。
星门最安全的地方是中心的那几万公里，不过这边要用星门的同时，星门的另一边同样也要使用星门。所以星门要预留出一半的航道，给星门另一边的飞船出来，这样才不会发生刚要进去的飞船和刚出来的飞船发生相撞的蠢事。
而像SG10138AC星门这种比较大的星门，安全航道大概有三四万公里宽。就算是要预留出一半的航道给另一边的通过，安全航道也有一两万公里了，足够几千艘飞船一起通过了……才怪。
一般的民用飞船虽然不像军用战舰有厚的离谱的装甲披着，质量更是大的夸张。但是因为民船不像军舰那样需要披着重甲，还要考虑机动性，所以真正的大型星际飞船都是超级巨大。船大了，那质量自然也是跟着大了。
重十万吨的战列舰？你那是那个落后文明的小船？还是从哪个博物馆翻出来的几千年前的老古董？
联邦的A级战舰都是重达几万万吨的大家伙，虽然比起星球那种质量达到了几亿亿吨的巨无霸没得比，但是产生的引力也是很可观的。
再加上大型星际飞船的核融合动力炉所产生的巨大能量，巨大的能量吸引和质量引力相加所产生的效果可是夸张的很。
飞船之间相隔数十上百米一起进星门进行空间跳跃？你这是开什么玩笑啊！飞船的巨大能量和质量所产生的互相吸引的引力是很大的，如果是平时在空旷无比的宇宙空间也就算了，但是星门这种狭窄的地方，一个引力计算错误飞船就会发生相撞的惨剧。
越小的飞船越倒霉，大型军舰的话还可以凭借自身巨大无比的质量和能量撑过去，至于防御力低下的民船？还是自求多福吧！
进入星门的大型飞船之间左右少说也要相隔数十公里，至于前后距离相隔那就更远了，除非你想吃前面飞船的尾炎，越大的飞船需要保持的距离也就越远。
这个时候女武神号正准备进空间站临时休整一下，补充一下食物和水之后就继续起航。不过舰长厉天很大方，在战舰休整的时候，给船员们下船玩半天。
“引擎功率输出降到一半，然后每十分钟降低10％，一个小时候后准备进船坞。”
战舰在舰长厉天的一条条命令下有条不惜的进行着控制，虽然平时这些事并不需要他操心，交给首席舵手和冰夷就行了。只不过今天是秦风的第一次实际操舵，放心不下才来舰桥。
而秦风也很紧张，今天是他第一次上岗实操，坐在了首席舵手的位置上，打起了十二分精神。
随着战舰的矢量喷射引擎的功率输出减小，女武神号上的八台次空间离子引擎启动了起来，做反向喷射，把战舰的航速降到了每秒上百米。
在空间站派出的引航船的带领下，缓缓的开进了船坞。只不过第一次操舵的秦风显然经验不住，虽然战舰并没有撞到空间站，但开着的防御力场却与前方空间站的固定栓撞了一下。一艘重达38129万吨的战舰，那怕速度只有每秒一两米，冲撞起来的动能也是很可观的。
女武神号是没事啦！不过空间站的固定栓却被撞坏了。不过对于这种因为操作不当，而弄坏固定栓的事，空间站遇得多了，也就有了经验，马上就有机器人来修理。
“第一次掌舵这算是不错的了，下次记得前提把速度放慢一点，至于什么时候放慢和关闭引擎，多操作几
（本章未完，请点击下一页继续阅读）